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喷枪正确操作与维护

发布时间:2024-03-31 23:28:56

  1. 喷枪的维护保养方法介绍
  2. 汽车的涂装中,喷枪的维护该如何操作?
  3. 喷枪的维护与保养(上):油漆喷枪的使用及维护

一、喷枪的维护保养方法介绍

(1)空气帽的清洁

从喷枪上取下气帽,浸泡在干净的稀释液中,用圆形牙签或其他刷子(千万不要用铁丝刺这些精确的孔)冲洗气孔,然后用压缩空气吹干。清洗后要将气帽装配在喷枪上,进行喷雾试验,观察雾束的分布情况,以决定是否需要再次清洗。

(2)清洗虹吸喷枪和喷杯

对于虹吸喷枪,清洗时先取下漆杯,但不要取下漆管,然后松开气帽2-3次。用布盖住气帽,扣动扳机,让枪里残留的油漆回流到漆杯中。然后拧紧气帽,将油漆杯中的油漆倒回原容器中,用稀释剂和细软刷清洁油漆杯和杯盖,最后用蘸有清洁稀释剂的抹布将杯子擦拭干净。然后将干净的稀释剂倒入喷杯(约1/3),用稀释剂清洗漆管,最后用抹布蘸干净的稀释剂擦拭喷枪外侧。

(3)压力输送喷枪的清洗

对于压力喷枪,先关闭漆罐内的压缩空气,从减压阀或调压阀释放压力,然后松开气帽2~3次,用布盖上。扣动扳机,让油漆从软管回到油漆罐。清洗漆罐,在漆罐中加入一些稀释剂,重新安装漆罐,打开所有气阀,扣动扳机,使溶剂流过软管,从而达到清洗软管的目的。用压缩空气吹干软管10 ~ 15分钟。然后清洗喷枪和风帽(与风帽和虹吸喷枪的清洗方法相同),最后再次清洗漆罐。

(4)喷枪的注油

喷枪每次使用后,应注入几滴机械润滑油,润滑喷枪各部分零件。润滑时要小心。不要过度润滑。过量的润滑油可能会溢出到油漆通道中,与油漆混合并损坏油漆表面。如果喷枪是每天都要用的话,在有弹簧的部位(比如控制油漆的顶针弹簧,气阀的弹簧)加一些轻质油脂。

二、汽车的涂装中,喷枪的维护该如何操作?

1喷枪用完后应立即用溶剂洗净,为使漆液通道不残留漆液,可先用溶剂喷洗一次,在喷洗时可用手指堵住喷嘴和风孔,让溶剂回流,然后将溶剂倒出,再换干净溶剂按上述方法重洗, 最后切断风源,用棉纱将外部擦洗干净。2 喷嘴、 风帽、 扳机等不容易擦净的地方,可用毛刷仔细刷洗。3 喷枪暂时停用, 应将风帽拆下浸入溶剂中;各螺栓活动部位涂上黄油, 保证下 次使用时操作灵活。 4喷枪不能拆卸,也不能因表面有漆或脏污就全部泡在溶剂中,这样会使胶垫破损变形,造成喷枪漏气或管道堵塞影响正常使用。

三、喷枪的维护与保养(上):油漆喷枪的使用及维护

  喷枪作为常用的喷涂工具,在日常使用过程中会遇到方方面面的使用故障。本文以sata喷枪为例,列举了几类常见的故障缘由及修正预防方法。希望通过下列介绍,能帮助喷漆技师解除喷枪使用过程中的困惑。

一、喷幅缺陷――喷幅变形(图1)

原因:风帽上的气孔(扇形孔或辅助雾化孔)被干固的油漆堵塞,以致不正常的气流令喷幅变形;不正确的进气压(太高/太低),造成喷幅断开或太小。

修正方法:依照清洗说明清洁喷枪及风帽上的气孔;使用sataadam 2数字调压表・亚当、sata digital数字喷枪、或加装sata枪尾气压表调节喷枪进气压。

二、喷幅缺陷――喷幅中央窄,两端大(图2)

原因:油漆粘度太低,油漆粘度与喷涂气压不配合;喷涂气压太高,扇形孔气压太高令喷幅中央凹陷;雾化孔堵塞,雾化气孔堵塞令相对较多的空气跑到扇形孔令喷幅中央凹陷(图3)。

修正方法:调整油漆粘度或改用合适口径喷嘴;使用sataadam 2数字调压表・亚当、sata digital数字喷枪、或加装sata枪尾气压表调节合适的喷涂气压;使用合适的清洁工具清洗风帽气孔,必要时更换喷嘴套装。

三、喷幅缺陷――油漆聚在中央,喷幅散不开(图4)

原因:喷涂气压太低,扇形孔气压过低,不足以压出扇面(图5);油漆粘度太高,扇形孔的气压不够力量把高粘度油漆压成扇面;喷嘴损坏,喷幅调节旋钮没有打开。

修正方法:调整油漆粘度或改用合适口径喷嘴;使用sataadam 2数字调压表・亚当、sata digital数字喷枪、或加装sata枪尾气压表调节合适的喷涂气压;调节油漆粘度,或改用合适口径的喷嘴,喷嘴损坏应更换原厂喷嘴套装;检查喷幅调节施钮是否已完全打开。

四、喷幅缺陷――喷幅呈香蕉形弯曲(图6)

原因:其中一边扇形孔堵塞或变形,两边扇形孔气压不一致;雾化孔堵塞令空气跑到扇形孔。导致其中一边扇形孔的气压加强(图7)。

修正方法:用sata专用清洁套装清洗风帽,必要时更换原厂喷嘴套装。

五、喷幅缺陷――喷幅中的湿润区偏向一边(图8)

原因:扇形孔或雾化孔堵塞或变形,因气流不均匀令雾化的油漆倾向一边(图9);喷嘴损坏,风帽中央雾化孔与喷嘴间的间隙不均匀,令雾化的油漆倾向一边。

修正方法:用sata专用清洁套装清洗风帽,必要时更换原厂喷嘴套装。

六、喷幅缺陷――喷幅扭曲倾斜或成s形(图10)

原因:扇形孔堵塞或变形,两边对角扇形孔堵塞或变形令喷幅倾斜(图11)。

修正方法:用sata专用清洁套装清洗风帽,必要时更换原厂喷嘴套装。

七、喷幅缺陷――喷幅不连续,跳动(图12)

原因:喷嘴未装紧,喷嘴与空气分流环没有完全密封,空气跑到油漆通路;喷嘴或空气分流环没有清洁干净,油漆残渣令喷嘴与空气分流环不能完全密封;空气分流环的密封面损坏影响其与喷嘴的密封;枪壶通风口堵塞,枪壶通风口堵塞产生真空令空气从喷嘴吸入到油漆通道。

修正方法:用原装扳手把喷嘴装紧,用sata专用清洁套装清洗喷嘴,更换空气分流环。清洁枪壶通气孔,必要时更换枪壶。(未完待续)